也通过自有社交媒体账号持续发布更易理解、邮报英伊还更详尽的船上攻略和相关小贴士，帮助宾客提前了解船上生活。

我们会持续走上数字化转型的道路，接受加大社交媒体宣传互动，接受并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。有一个变化是大家会更早预定船票，膝盖我们去年7月份开售就已经收到很多订单，目前已经一票难求。

但也有一些问题应该是管理和沟通导致的，手术比如上下船的效率比较低等问题。MSC荣耀号最大载客量为5,686人，格兰可以提供2,217间客舱。随着中国能够自主建造大型豪华邮轮并运营，队后得缺同时更多外资邮轮公司回归，队后得缺以及各地对于邮轮母港建设的进一步完善升级，这种对于中国游客来说还显得较为新鲜的旅行模式也将逐渐从探索阶段走向成熟，对于邮轮公司来说一方面能够将更多优质资源投向本地市场，另一方面也将面临更为激烈的市场竞争，因此能够在保持特色的同时更贴近市场就显得尤为重要。

作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，卫格MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，卫格又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。在黄瑞玲看来，阵6至8周疫情后个性化、阵6至8周定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。

大船洄游疫情后，邮报英伊还中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

MSC地中海邮轮方面表示，接受针对新一代中国消费者进一步升级部署2024年航线安排：接受2024年1-4月期间，MSC荣耀号于台湾母港和上海母港出发，开启首发春季航季。一位参加了首个航程的旅客在与本报记者沟通时表示，膝盖MSC荣耀号从硬件来说规格非常高，膝盖但在出游过程中确实有一些体验一言难尽，其中一些是在中国运营的邮轮曾经出现过的老问题，比如一些餐厅秩序比较乱。

我们会持续走上数字化转型的道路，手术加大社交媒体宣传互动，手术并通过进一步发力如品牌官方小程序等自有数字渠道和电商平台，与消费者紧密沟通，为其提供一站式的产品及服务订购体验。作为疫情后首个从中国大陆母港启航的国际邮轮品牌，格兰MSC地中海邮轮旗下17.2万吨亚洲旗舰MSC荣耀号（MSCBellissima）自3月中旬从上海开启新航季之后，格兰又于4月10日宣布迎来深圳母港首航倒计时80天。

在黄瑞玲看来，队后得缺疫情后个性化、队后得缺定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC荣耀号在中国大陆地区首航的预售和早鸟促销都收到了热烈的反响，卫格让我们对中国市场更具信心和期待。